汽车总装线
1、总装线交由内饰线、底盘线、外饰线、门线、检测线、淋雨线等等组成，现如今来看看各区上大总装线哈哈。
2、双向可升降大平板，实现了让小平台集中化生产，利用工位高度的的自由升降逐步优化了让油压式。
3、采用现代化EMS+VAC机运设备，需从拼装过程之中并行，实现车身及底盘在我看来定位例如拼合，拼合精度可达0.1mm。
4、采用摩擦驱动（FDS）系统，相比普通在我看来链条机动线具备无润滑、清洁、静音以及优点。
5、悬吊定位设备，采用世界最为先进总之亦非RFID3D激光头进行检测，检测精度几倍高于以前和2D激光头。
汽车装配线
1、然而日本丰田汽车，由以“精益制造”做为杀手锏，创造了能现代汽车制造工业或者说“丰田模式”。
2、与以成本控制作为核心、消除全人类无效劳动的浪费总之“精益”生产模式令丰田深受感动，回顾过去5同年全球汽车市场的的利润率但仅3%-6%，丰田虽然逆势上扬，2019同年财年利润率自8.6%提升直至9.2%。
3、我特别是在那儿要介绍和线平衡问题只是与以汽车生产流水线乃为研究对象。
4、汽车制造过程包含：冲压，车身焊装，涂装，与总装它“八大工艺”车间。
5、总装生产是汽车制造在我看来最终一站，需从汽车总装车间，完成大部份部件以及总成和装配工作。
